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商品详情
辙叉磨耗测量仪：铁路道岔安全检测的关键精密工具
辙叉磨耗测量仪是专用于测量铁路道岔中辙叉心轨与翼轨在长期运行过程中因车轮碾压而产生的垂直磨耗、侧面磨耗及横向位移的专用计量器具。作为铁路工务系统进行线路养护、状态评估和设备更换决策的核心检测设备，其测量精度与可靠性直接关系到列车运行的安全性与平稳性，尤其在高速铁路、重载运输和频繁行车区段中具有不可替代的作用。
以下从功能原理、技术特点、分类类型、应用场景、操作维护及市场现状等方面进行全面解析：
一、核心功能与测量原理
1. 主要测量对象
辙叉心轨：道岔中引导车轮从一股轨道过渡到另一股轨道的关键部件；
翼轨：位于心轨两侧，与心轨共同构成轮缘通过通道；
护轮轨：防止车轮脱轨的辅助导轨。
2. 关键测量参数
参数 测量内容 意义
垂直磨耗 心轨顶面在25mm断面处的下陷量 判断是否达到更换标准
侧面磨耗 心轨与翼轨侧面的磨损深度 影响轮缘间隙与导向性能
横向位移 心轨相对于标准位置的偏移量 反映结构稳定性
3. 测量基准设计
以翼轨未磨耗面为基准面，确保测量结果不受基准变形影响；
定位卡口与竖向定位杆构成稳定支撑结构，保证每次测量位置一致；
采用固定弦长基准定位技术，消除机械振动干扰，提升重复性。
特别说明：根据现场使用经验，心轨顶宽25mm断面处是车轮踏面踏上翼轨的起始段，受力集中，磨耗最早且最大，因此成为关键检测断面。
二、主要类型与结构分类
1. 按显示方式分类
类型 特点 优势
游标读数型 传统机械结构，通过游标卡尺读数 结构简单、成本低、无需电源
数显电子型 集成电子传感器与数码显示模块 读数精准、避免视差、支持数据记录
用户可根据使用环境和精度需求选择，高铁及数字化管理场景推荐使用数显型。
2. 按结构形式分类
可调式测量仪：配备微调装置，适应不同型号道岔（如9#、12#等），定位更灵活；
固定式测量仪：针对特定道岔型号设计，操作更快捷。
3. 典型结构组成
测量支架：由横梁、竖向定位杆、定位卡口构成；
磨耗测量机构：安装于横梁上的垂直与侧向测头；
读数系统：游标尺或电子数显模块；
校对量块：配备0级标准量块，用于现场校准。
三、关键技术参数与性能指标
主流技术参数如下：
项目 参数
垂直磨耗测量范围 0–10mm（部分可达±15mm）
横向测量范围 0–30mm
仪器总精度 ±0.1mm
垂直读数精度 ±0.05mm
横向读数精度 ±0.2mm
重复性误差 ≤0.1mm
适用轨型 43kg/m～75kg/m钢轨
适用道岔型号 9#、12#及其他非常规道岔
? 所有产品均需通过铁路专用计量器具新产品技术认证，并取得质检合格证书，方可用于铁路检测。
四、核心优势与应用价值
1. 定位科学，测量准确
依据标准断面图，在心轨25mm断面处自顶向下12.6mm处定位；
实现任意位置精准测量，数据可靠。
2. 提升检测效率
可同时测量心轨与两侧翼轨磨耗；
相比传统方法节省时间40%以上；
数显型号支持快速读数与数据存储。
3. 节约运营成本
精确掌握磨耗数据，避免“盲目更换”辙叉；
延长设备使用寿命，减少天窗作业次数；
有效控制轨道几何状态超限，预防晃车与脱轨风险。
4. 操作简便，携带轻便
结构紧凑，重量轻，适合现场频繁移动使用；
支持在线测量与下道读数，不影响行车组织。
五、应用场景与使用要求
应用领域
高速铁路：对磨耗控制要求极高，需定期精密检测；
普速铁路与重载线路：车流密集，磨耗速度快，需高频监测；
地铁与城市轨道交通：环境复杂，维护窗口短，依赖高效工具；
工矿企业专用线：道岔使用频繁，需预防性维护。
??? 使用注意事项
测量前校准
使用0级校对量块进行零点校准；
检查测头是否磨损或松动。
正确放置仪器
确保定位卡口与心轨贴合；
定位杆内侧距离应满足：
最大距离 ≤ 翼轨未磨耗面外缘间距
最小距离 > 内缘间距
读数规范
垂直与横向测头同时接触被测面；
待示值稳定后读取数据；
同一断面多次测量取平均值。
记录与分析
记录测量位置、日期、轨温、磨耗值；
对比历史数据，分析磨耗发展趋势。
保养与存放
测量后清洁并涂防锈油；
存放于专用包装盒内，避免碰撞；
每3个月送检一次，确保精度。
六`主要厂家
山东邦泰机电设备有限公司 18615377323
七、发展趋势与未来展望
1. 智能化升级
集成蓝牙/Wi-Fi模块，实现测量数据实时上传；
与工务管理系统对接，支持大数据分析与预测性维护。
2. 多参数融合
与轨距尺、波磨仪集成，形成“道岔综合检测仪”；
实现轨距、水平、磨耗、波磨一体化测量。
3. 自动化检测
搭载于轨检小车或机器人平台，实现自动巡检；
结合图像识别技术，识别表面裂纹与剥落。
4. 标准体系完善
随着《铁路专用计量器具新产品技术管理办法》实施，产品认证将更加严格；
推动行业向高精度、高可靠性、高一致性发展。
总结
维度 要点
核心作用 精确测量辙叉心轨与翼轨的磨耗状态
关键技术 定位基准设计、微调结构、电子数显、温度补偿
优势 测量准确、效率高、节约成本、操作简便
应用场景 高铁、普速铁路、地铁、工矿专用线
管理要求 定期校准、规范操作、数据记录、强制检定
发展方向 智能化、集成化、自动化、标准化
辙叉磨耗测量仪是专用于测量铁路道岔中辙叉心轨与翼轨在长期运行过程中因车轮碾压而产生的垂直磨耗、侧面磨耗及横向位移的专用计量器具。作为铁路工务系统进行线路养护、状态评估和设备更换决策的核心检测设备，其测量精度与可靠性直接关系到列车运行的安全性与平稳性，尤其在高速铁路、重载运输和频繁行车区段中具有不可替代的作用。
以下从功能原理、技术特点、分类类型、应用场景、操作维护及市场现状等方面进行全面解析：
一、核心功能与测量原理
1. 主要测量对象
辙叉心轨：道岔中引导车轮从一股轨道过渡到另一股轨道的关键部件；
翼轨：位于心轨两侧，与心轨共同构成轮缘通过通道；
护轮轨：防止车轮脱轨的辅助导轨。
2. 关键测量参数
参数 测量内容 意义
垂直磨耗 心轨顶面在25mm断面处的下陷量 判断是否达到更换标准
侧面磨耗 心轨与翼轨侧面的磨损深度 影响轮缘间隙与导向性能
横向位移 心轨相对于标准位置的偏移量 反映结构稳定性
3. 测量基准设计
以翼轨未磨耗面为基准面，确保测量结果不受基准变形影响；
定位卡口与竖向定位杆构成稳定支撑结构，保证每次测量位置一致；
采用固定弦长基准定位技术，消除机械振动干扰，提升重复性。
特别说明：根据现场使用经验，心轨顶宽25mm断面处是车轮踏面踏上翼轨的起始段，受力集中，磨耗最早且最大，因此成为关键检测断面。
二、主要类型与结构分类
1. 按显示方式分类
类型 特点 优势
游标读数型 传统机械结构，通过游标卡尺读数 结构简单、成本低、无需电源
数显电子型 集成电子传感器与数码显示模块 读数精准、避免视差、支持数据记录
用户可根据使用环境和精度需求选择，高铁及数字化管理场景推荐使用数显型。
2. 按结构形式分类
可调式测量仪：配备微调装置，适应不同型号道岔（如9#、12#等），定位更灵活；
固定式测量仪：针对特定道岔型号设计，操作更快捷。
3. 典型结构组成
测量支架：由横梁、竖向定位杆、定位卡口构成；
磨耗测量机构：安装于横梁上的垂直与侧向测头；
读数系统：游标尺或电子数显模块；
校对量块：配备0级标准量块，用于现场校准。
三、关键技术参数与性能指标
主流技术参数如下：
项目 参数
垂直磨耗测量范围 0–10mm（部分可达±15mm）
横向测量范围 0–30mm
仪器总精度 ±0.1mm
垂直读数精度 ±0.05mm
横向读数精度 ±0.2mm
重复性误差 ≤0.1mm
适用轨型 43kg/m～75kg/m钢轨
适用道岔型号 9#、12#及其他非常规道岔
? 所有产品均需通过铁路专用计量器具新产品技术认证，并取得质检合格证书，方可用于铁路检测。
四、核心优势与应用价值
1. 定位科学，测量准确
依据标准断面图，在心轨25mm断面处自顶向下12.6mm处定位；
实现任意位置精准测量，数据可靠。
2. 提升检测效率
可同时测量心轨与两侧翼轨磨耗；
相比传统方法节省时间40%以上；
数显型号支持快速读数与数据存储。
3. 节约运营成本
精确掌握磨耗数据，避免“盲目更换”辙叉；
延长设备使用寿命，减少天窗作业次数；
有效控制轨道几何状态超限，预防晃车与脱轨风险。
4. 操作简便，携带轻便
结构紧凑，重量轻，适合现场频繁移动使用；
支持在线测量与下道读数，不影响行车组织。
五、应用场景与使用要求
应用领域
高速铁路：对磨耗控制要求极高，需定期精密检测；
普速铁路与重载线路：车流密集，磨耗速度快，需高频监测；
地铁与城市轨道交通：环境复杂，维护窗口短，依赖高效工具；
工矿企业专用线：道岔使用频繁，需预防性维护。
??? 使用注意事项
测量前校准
使用0级校对量块进行零点校准；
检查测头是否磨损或松动。
正确放置仪器
确保定位卡口与心轨贴合；
定位杆内侧距离应满足：
最大距离 ≤ 翼轨未磨耗面外缘间距
最小距离 > 内缘间距
读数规范
垂直与横向测头同时接触被测面；
待示值稳定后读取数据；
同一断面多次测量取平均值。
记录与分析
记录测量位置、日期、轨温、磨耗值；
对比历史数据，分析磨耗发展趋势。
保养与存放
测量后清洁并涂防锈油；
存放于专用包装盒内，避免碰撞；
每3个月送检一次，确保精度。
六`主要厂家
山东邦泰机电设备有限公司 18615377323
七、发展趋势与未来展望
1. 智能化升级
集成蓝牙/Wi-Fi模块，实现测量数据实时上传；
与工务管理系统对接，支持大数据分析与预测性维护。
2. 多参数融合
与轨距尺、波磨仪集成，形成“道岔综合检测仪”；
实现轨距、水平、磨耗、波磨一体化测量。
3. 自动化检测
搭载于轨检小车或机器人平台，实现自动巡检；
结合图像识别技术，识别表面裂纹与剥落。
4. 标准体系完善
随着《铁路专用计量器具新产品技术管理办法》实施，产品认证将更加严格；
推动行业向高精度、高可靠性、高一致性发展。
总结
维度 要点
核心作用 精确测量辙叉心轨与翼轨的磨耗状态
关键技术 定位基准设计、微调结构、电子数显、温度补偿
优势 测量准确、效率高、节约成本、操作简便
应用场景 高铁、普速铁路、地铁、工矿专用线
管理要求 定期校准、规范操作、数据记录、强制检定
发展方向 智能化、集成化、自动化、标准化
