ALLISON油泵总成6880125/变速箱/S6600有货

油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类。油泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。油泵提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件，其中，该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成，并且其中由一种可烧结材料制成的该模制件具有一个至少为该外壳的热膨胀系数60%的热膨胀系数。

 ALLISON油泵总成6880125/变速箱/S6600
ALLISON摩檫片23041616/变速箱/S6600
ALLISON大修包29553470/变速箱/S6600
ALLISON泵轮轴承23041915/修井机/HXJ180
LOCKWASHER\ALLISON\115551
PLUG\ALLISON\29525044
RING\ALLISON\6756369
SHIM\ALLISON\6768264
SPRING\ALLISON\6769252
TUBE\ALLISON\6759381
SHIM\ALLISON\6769783
离合器摩擦片\美国艾里逊公司\23041616\变矩器\S5600
弹簧垫片\艾里逊公司\103321(S5600/6610)\修井机\HXJ120
拉力传感器212371-1000\钻井仪表
立管压力传感器胶杯E40-1\钻井仪表
立管压力传感器MELJ-90G1
称重传感器FLEX62
电磁阀\DTBZ-37FYC\三位四通\1/2″NPTF\DC24V 18W
模拟量输入模块\6ES7 321-1BL00-0AA0\SIEMENS
COUNTER\6ES7350-1AH03-0AE0\SIEMENS
CPU\S7-300 314C-2DP\SIEMENS
模拟量输入模块\331-7KF02-0AB0\AI8x12BIT\SIEMENS

不管哪一类，油泵的关键在于一个“泵”字。泵油的数量、压力和时间都要非常精确，并且按照负荷自动调节。油泵是一个加工精细，制造工艺复杂的部件，国内外一般汽车柴油机的油泵都是由世界上少数几个专业厂生产的。喷油泵的关键零件是柱塞，如果以医院常见的注射器做比喻，那么可移动的塞子就称为柱塞，针筒就称为柱塞套，假设在针筒里面安装一只弹簧顶着柱塞一端，柱塞另一端接触凸轮轴，当凸轮轴回转一周，柱塞就会在柱塞套内上下移动一次，这就是喷油泵柱塞的基本运动方式。

Allison 艾利逊 涡轮信号盘螺栓\29555245
涡轮信号盘螺栓压板\6776626 Allison 艾利逊
涡轮信号盘螺栓压板\6776627 Allison 艾利逊
卡环\23011150 Allison 艾利逊
密封环\23019650 Allison 艾利逊

allison油泵6880125

 柱塞与柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道倾斜槽，柱塞套上有小孔称为吸入口，这个吸入口充满着柴油，当柱塞倾斜槽对着吸入口时，柴油进入柱塞套内，柱塞被凸轮轴顶至一定高度时，柱塞倾斜槽与吸入口错开，吸入口被封闭，使柴油既不能吸入也不能被压出，柱塞继续上升时压迫柴油，柴油压力到一定程度就会顶开单向阀蜂拥而出进入喷油嘴，再从喷油嘴进入气缸燃烧室。柱塞每次排出一定量的柴油，只有一部分喷入气缸，其余部分则由回油孔泄走，并利用增减泄走的回油量来调节喷油量。