允许的瞬时温度为120度。KTR ROTEX联轴器弹性体的肖氏硬度通常为92 ShoreA。若需传递更高扭矩，可选用硬度为95/ 98 ShoreA和64 Shore D-F的弹性体。KTR ROTEX联轴器 弹性体耐磨、抗油、抗臭氧、 抗老化，其耐水解性适 合热带气候地区。 由于具有良好的内部缓冲，能保护传动不受过载的影响。

吉林KTR ROTEX90连轴器空心弹性体 组装拉伸装置于间距套的对侧。 就中拉伸：拉伸油压为后来拉伸压力的50％，均匀紧固临时锁紧螺钉（并不操作手柄 旋动螺帽），将锥形套沿轴向压紧后泄掉油压。初步拉伸：再次以50％后来拉伸压力进行拉伸，旋紧螺帽后泄压。

的Opti STRUCT临界结构部件的下负载拓扑优化应用，疲劳强度检查关键部件的交变载荷，并根据检查结果修正试验台和优化的配置。然后，根据基于所述运动学和动力学分析方法和闭环矢量同时约束方法的试验装置的结构设计的结果，以获得动态负载测试站键部件遭受。吉林KTR ROTEX90连轴器空心弹性体

性套柱销联轴器曾经是我国应用广泛的联轴器，早在20世纪50年代末期即已制订为机械部标准：JB 108-60性圈柱的销联轴器，是我国一个部标准联轴器。齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，所谓鼓形齿即为将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿，鼓形齿联轴器可允许较大的角位移（相对于直齿联轴器），可改善齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命。小转矩和以传递运动为主的轴系传动，要求联轴器具有较高的传动精度，宜选用金属弹性元件的挠性联轴器。联轴器是机械传动中的常用部件，传递运动和扭矩过程中一同回转而不脱开的装置，并且不改变转动的方向和转矩的大小，一般性结构的联轴器难以满足传动精度高、较高传动扭矩刚度的要求。

使存在的缺陷尽可能暴露出来。如果允许，好进行多次试运行。试运行结束，正式投料前，打开人孔盖，仔细检查搪玻璃层是否有脱落和裂纹产生，如没有，可投料正式生产。试运行还有一个作用，可以检查机封、垫片、阀门等在高温下的密封效果。本网站提醒各位用户，特别是一次订购数量巨大的用户，或者运输路途远，调换成本高又耗时长的用户，应在设备制造厂验收时，逐台或抽样进行搪玻璃设备的冷、热急变性试验，这是非常重要的。目前，供方很少主动做这项测试，需方由于不了解也很少要求做冷、热急变性试验。