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关于欧洲设备备件采购贸易平台业务:
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的确,近两年来,大多数汽车零部件企业面临原材料大幅度涨价,而产品因汽车整车不断降价各主机厂转嫁的降价等因素的双重压力下,其利润空间越来越小。湖南江滨机器(集团)有限责任公司是一家生产经营高、中档柴油发动机、齿轮、机油泵的专业化企业,2004年就因为原材料大幅度涨价,而产品降价,而造成直接经济损失达数千万元。今年初江滨公司为了切实加强成本,消化因材料涨价、产品降价造成的减利因素,增强全员成本意识,借鉴企业开展“QC小组”和“科技创新”项目的成功做法,组织员工开展了群众性的“成本风暴”行动。为了开展好这一活动,公司成立了由总经理刘德怀挂帅的成本目标项目小组和评审小组办公室,制订了《成本目标专项项目程序》(以下简称《程序》)。
第三批“双高一优”重点技术改造项目???汽车制动间隙自动装置,日前在江苏通过了科技成果鉴定。经来自国内高等院校、科研院所及汽车制造单位的数十名专家考核和重型汽车监测中心检验,确认该产品工艺结构新颖、技术性能优越、制造材料先进,应用效果达国内先进水平,可替代同类进口产品。汽车制动是把握汽车开启停顿、控制汽车运行速度、应变行驶突发事故、汽车行驶的关键部件。长期以来,我国重型、中型类汽车的刹车间隙装置除少量进口外,绝大部分尚采用观察、手工调节的落后装置,因其偏差大,调节精度差,制动滞后,给运行车辆带来重大事故隐患。为此,董事长孙汉彬组织精干力量实施技术攻关,经过两年多的刻苦努力,研制出拥有专利的汽车制动间隙自动装置。机械设备新与GB/T-相比技术内容进行了如下修改:-取消了再生用废钢的定义及相关内容:规定了废钢铁单件的大尺寸和大重量;-取消了原中的4条术语,了6术语及其定义;-改变了废铁的分类,以废铁的化学成份、外形尺寸为划分依据,将废铁分为3类、4个品种;-改变了废钢的分类,提出了新的外形尺寸和单重以及相应的验收条件,并将废钢分为重型废钢、中型废钢、小型废钢、统料型废钢、轻料型废钢5类;-合金废钢的分组,由原的5个钢类67个钢组,合并、简化成6个钢类46个钢组,并将其为资料性附录;-了废钢中S、P的含量,由原的0.080%,改为0.050%;-了对废钢铁必须分类的要求;-了对环保控制、放射性控制等方面的要求,了检验项目和试验的部分内容。新自实施之日起,将废止GB/T-42231996《废钢铁》。、冶金工业信息研究院、、公司、本溪钢铁公司起草,检验检疫总局、化会发布的新修改的《废钢铁》(GB-)已于今年5月20日批准发布,并于今年12月1日开始实施。新《废钢铁》的发布,标指我国废钢铁行业在、化及与生产接轨,与接轨等方面均迈出了新的一步。
由于冷板市场资源较少,前期部分商家就将价格报得很高,受到国内某大户价格大幅上调的影响,大家对后期冷板价格信心更强,市场成交开始有所活跃,价格上涨。截止发稿,产1.0mm小板售价在6080元/吨以上,且资源非常少,1.0mm大板售价6030-6050元/吨,与前期价格相比有50-70元/吨,武钢产1.0mm大板售价6000-6030元/吨,与前期价格相比也有40-70元/吨上涨。价格后市场成交一般,询价者增多。进口资源比较紧缺,0.5mm卡钢资源基本断货,参考报价在7550元/吨,0.8mm巴西冷卷售价在6150元/吨左右。由于出口以及自身检修影响产量的缘故,许多钢厂对11月或12月资源计划量都进行了削减,市场传闻削减40%合同资源量,本钢削减25%合同资源量,武钢资源量也大量削减,有商家反映削减合同量也达到40%左右。这样一来后期市场资源投放量势必大量,对于资源本来就较少的杭州市场更是加强了价格上涨的信心。机械设备连日来,多个部委相继向媒体证实涉及轻工、纺织、冶金、钢铁、机械等多个行业的出口退税政策近期将进行,预计出口退税将下调2个百分点。税务总局进出口税收司相关人士承认,、等有关部门目前的确正在研究此事,但是目前未接到正式下发的任何文件。整体上看,退税比例将降多升少,部分项目的出口退税甚至会被取消。称,此次出口税率就是为了增强对出口产品的调控力度,通过税率引导企业进行出口产品结构,促进外贸健康发展,避免贸易争端和产能浪费。为避免再次出现2004年出口退税下降给我行业造成的损失,协会特提请我自行车出口企业提前做好,充分考虑退税可能下降和汇率变动等问题,出口产品价格。从根本上讲,我行业仍需努力产品档次,竞争力,取得价格话语权。机械设备