MCH41A0022-5A3-4-0T0 8276730某次测试结果如图3：
图3 某此快速转向过程中的测试曲线
从该图中可以看出，驾驶员快速转动方向盘，峰值速度可以达到1500deg/s，此时方向盘力矩可以达到27.5N.m，远大于正常的转向力4N.m，这说明车辆转向系统有问题，需要改进。
从图3中我们可以看出，在快速转向工况中转向油液的流量在降低，高压管压力也同样在降低，说明车辆的转向助力明显正在减弱，MCH41A0022-5A3-4-0T0 8276730据此可以初步推测出是液压助力降低导致的车辆转向力明显变大的问题，工程师据此改进了转向助力，最终车辆快速转向转向力变大的问题得到了解决。
五． MCH41A0022-5A3-4-0T0 8276730结论
使用NI CompactDAQ系统和数量众多的C系列模块，可以很好的满足轿车底盘系统的性能测试要求。事实证明，NI CompactDAQ系统设计非常灵活，通过增减C系列采集模块，能满足对电流、电压、应变等多种输入信号的采集要求，快速增加或减少采集通道，满足日益复杂的轿车底盘性能开发需要。 Labview软件强大的数据采集和信号处理功能以及容易入门的图形化开发环境，MCH41A0022-5A3-4-0T0 8276730保证汽车工程师可以轻松完成高质量地数据采集、信号处理和数据存储的工作。NI CompactDAQ系统和LabVIEW开发环境无缝连接使汽车工程师能轻松的快速建立多样化的数据采集应用，满足了轿车底盘悬架和转向系统性能测试的目的，为轿车底盘性能开发提供了灵活、强大的数据支持。

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