凯马国六后装挂桶垃圾车配置：

整车型号:CLW5040ZZZ6LZ    底盘型号:KMC1041A306DP6
厢体尺寸:3.35*1.72*1.219 

底盘配置:新故障现象：正常行驶时发动机故障灯点亮。诊断分析过程：(找维修到易修网)poxia检测显示：浓度调节故障。高限位器。删除后，空加油，发动机到58r/min时故障再现，读数据，发现氧的电压.1v，变化较慢，并且有时v，显示混合气偏稀，但发动机运行正常，此氧传感器更换过，怀疑氧传感器质量问题，换新的后试车，故障无再现。维修方法及效果：更换氧传感器后回访，用户反映故障灯没有再亮。(找维修到易修网)提示：根据氧传感器的值变化可以判断混合气是偏浓还是偏稀，同时需要考虑氧传感器所反映出来的值是否是真正准确的。款五十铃1680白色单排可翻转驾驶室，根据显示的故障码，参照故障说明书，便可针对相应元器件进行检测、诊断，查找并排除故障(故障排除后应消码)。检查执行器：查火花塞、喷油器是否工作良好。其检修方法是：取下被油淹了的火花塞进行清洗或在火上灼烧(油淹火花塞多因起动发动机之前反复打开点火开关或将节气门踏板踩到底以求加大供油以及冷起动喷油器造成)；若火花塞良好，再查喷油器的两接线端，接通点火开关，起动发动机，察看二极管的频闪现象，若无频闪，应查喷油器与电源、电脑之间的接线是否良好，喷油器阻值是否符合标准值。潍柴国六WP2.3NQ130E61发动机，130马力（96kw），180M若上述检查正常，则应进一步分解减振器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减振器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理。另外，减振器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减振器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减振器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。减振器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验，当阻力频率在1±1mm时，其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定。M大梁，大梁两侧宽度800MM,6档变速箱，大取力器窗口，6.50R16轮胎，断汽刹，24V双骆驼电瓶，1046后桥，动转因为之前更换过车速传感器，于是接下来检查车速传感器的线路。进入变速器系统读取车速传感器的电压值是.2v，路试时也是如此，故障诊断数据流中车速始终显示是km/h，而里程表的显示却很正常，里程表的显示值应该是从轮速传感器计算得来的。拔下车速传感器的插头，测量线束侧的电压，对应的3号端子线的颜色分别为黄、白、黑色，测得黄线与黑线之间的电压为2.56v，白线则没有电压，应该是信号线。用试灯的一端接在1号端子黄线上，另一端快速地刮碰2号端子白线，数据流立刻显示车速传感器的电压为2.45v，车速也不再是km/h，而是随着刮碰的快慢有了相应的变化，看来应该是车速传感器的故障，而之前的维修人员却说车速传感器已经换了新的。ABS，原厂空调。电子仪表，安全带提示。
凯马K6国六蓝牌后装挂桶式垃圾车，带压缩功能，带高位举升，可将垃圾直接倾到于常规压缩垃圾车里，从而一车两用，弥补了常规挂桶垃圾车装载量少的问题，无法对接常规压缩垃圾车，同时解决了压缩垃圾车车身尺寸过大的问题，是小区，地下室收集垃圾的具优势的产品。

压缩垃圾车尾部翻转形式：

压缩垃圾车外观整体展示：

压缩垃圾车上装功能展示：

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