凯马国六后装挂桶垃圾车配置：

整车型号:CLW5040ZZZ6LZ    底盘型号:KMC1041A306DP6
厢体尺寸:3.35*1.72*1.219 

底盘配置:新故障症状：标致的自动变速器打滑，车下冒烟。这辆车在行驶中先是自动变速器打滑，然后车下冒烟，接着就不能行驶了。故障检修：首先调查标致的自动变速器机油水平，冷机时机油液面水平比上限高出1.5cm左右，机油很脏，有一股变速器机油烧焦后特有的气味。进一步试验运转，加热自动变速器机油，以便观察加热后自动变速器机油能升到什么水平。试验运转中意外发现升档相当平滑，从1档升到2档，从2档升到3档，都能正常换档，但一进入4档，发动机加速，自动变速器就开始打滑。款五十铃1680白色单排可翻转驾驶室，别看一层薄薄的蜡膜，它可为您以后清理车上的污垢提前作了“铺垫”，起到了事半功倍的作用。处理：先按一定比例稀释专业洗涤液，直接用海绵将其涂于车身，用水冲去泡沫后，再用专用清洁软布擦干，不可用洗衣粉、洗洁精和随意使用的毛巾等物清洁。切记，泥沙一定要清除干净，不可残留。龟裂；病症：如果平时不对漆面做一些必要的护理，金属漆可能产生一种非常细微的裂痕，它会不断地渗透车漆，直至“击穿”整个色漆层，这种现象叫“龟裂”。潍柴国六WP2.3NQ130E61发动机，130马力（96kw），180M若不符合规定时，应加以调整。检查车轮外倾时，应使车轮处于直线行驶状态，把定位仪上指示水平的气泡调至中间位置，记录仪上的车轮外倾读数应为度2分；主肖后倾角应为12度55分；主肖内倾角应为12度左右，测量前轮前束规定值为1~3毫米，后轮前束值为4~8毫米，上述若不符规定时，应予按规范调整。减震器工作效能检查；上下移动活塞杆几次，用手均匀地上下推拉减震器活塞杆时，应有较沉重的阻力，而且伸与压的阻力稍大为宜。M大梁，大梁两侧宽度800MM,6档变速箱，大取力器窗口，6.50R16轮胎，断汽刹，24V双骆驼电瓶，1046后桥，动转首先用解码器检测，发现无故障，系统正常，控制单元的型号如下：1gd9737911oabsfron控制单元编码为335，服务站代码为。刚开始时怀疑是控制单元编码有问题，找到一辆同型号的车，对比后，发现是一致的，可以排除控制单元编码有误。由此把目光转向了机械系统，拔下abs的熔丝后再试车，发现左前轮比右前轮制动印迹短许多，估计是机械问题。拆下轮胎后，发现此车的制动盘明显不平，表面有许多环形的槽，经过车削加工后，再把制动片用砂纸打磨后，试车，故障排除。ABS，原厂空调。电子仪表，安全带提示。
凯马K6国六蓝牌后装挂桶式垃圾车，带压缩功能，带高位举升，可将垃圾直接倾到于常规压缩垃圾车里，从而一车两用，弥补了常规挂桶垃圾车装载量少的问题，无法对接常规压缩垃圾车，同时解决了压缩垃圾车车身尺寸过大的问题，是小区，地下室收集垃圾的具优势的产品。

压缩垃圾车尾部翻转形式：

压缩垃圾车外观整体展示：

压缩垃圾车上装功能展示：

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