的前面，与货台地面和侧面齐平。装卸货平台的桥板可上、下倾斜，其外端可高出或低于货台平面，使之与车厢等高。

桥板的

顶端有一翻板，自动搭在车厢边缘，使货台与车厢平稳过渡。

1、电控操作极其简单，只需按动按钮，调节板会自动升起；松开按钮，调节板靠自重下降， 活页搭板搭在货车上即可使用

2、液压系统采用意大利原装进口的优质品牌产品，性能卓越，极少维修。

3、通过动力系统，大油缸升起整个斜板，至顶位时，小油缸开始工作，顺畅伸出活页搭板， 高度调节板全部采用济南济钢优质高 

 度花纹钢板及型材紧密焊接，寿命长久。

4、调节板两侧分别有活动板，可有效避免调节板下降时压伤脚趾的危险，以确保安全。

5、调节板底座前面为开放式设计，清理杂物方便快捷。

6、独特设计的"工"字钢骨架能平均承托压力，且减少骨架的扭力，比其他槽钢结构更坚固 耐用。

7、独特的"流线型"开放式活页关节设计，比其它传统的管式关节增加焊接面积达3倍以上，大大延长使用寿命，且方便维护。8、在维护、保养和清洁时，用撑杆支撑起调节板，更加安全可靠

可选配置：

1.可以根据客户要求进行设计和生产制造,非标生产会增加产品费用和交货周期。

2.提供集成的控制系统，配合立衡工业滑升门或快速门并实现互锁。

3.侧部可以提供橡胶条和毛刷密封，保证卸货平台的整体密封性能。

4.可以配置橡胶式防撞块，或层叠式防撞块。

5.可以根据客户要求配置颜色。

6.卸货平台小搭板可以设计成斜切角，或辅助侧板，满足不同的车厢内尺寸。

平台材质 & 表面处理

  主要结构件均采用优质高强度花纹钢板及型材紧密焊接制造，台面骨架采用特种”I”型钢做成，使台面受力更加均匀，且减少

骨架的扭力，比传统的槽钢增加2倍的承托力，更加坚固耐用。钢结构件经严格的抛丸除锈表面处理。

  所有钢结构组件均经过两道底漆，两道面漆，且选用优质聚氨酯面漆，经烘干处理后，漆膜厚度不小于0.08mm，标准面漆选用蓝

色RAL5010。