台湾进口橡胶圈,台湾O型密封圈,耐高温O型圈
橡胶密封圈

　　密封圈主要用来防油防水防腐密封气体，防止泄露。

　　各类密封圈的作用：O型密封圈主要用于静密封和往复运动密封。用于旋转运动密封时，仅限于低速回转密封装置。V型密封圈一般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内起密封作用。V型密封圈是一种轴向作用的弹性橡胶密封圈，用作转轴无压密封。台湾进口橡胶圈,台湾O型密封圈,耐高温O型圈

　　V形橡胶密封圈：是往复运动用橡胶密封的一种。截面为V形，很少单独使用，一般由带有夹布织物的压环、支撑环和数个V形密封环组合使用，密封环的个数取决于密封压力大小。V形密封环由胶布或纯橡胶模压而成，胶料一般使用NBR，压环和支环一般用较硬的胶布压制，支撑环也可用硬质塑料压制。V形密封组合件主要用于重型设备的活塞杆、塞柱。此种密封组合件能提供很好的稳定性和较好的耐磨性，并可防止密封环被挤入间隙，即使在苛刻条件下，如轴向或径向振动、突然的压力、温度变化等仍可提供最佳的密封效果。适用于液压油、水和乳化液等介质，使用压力可达40 MPa以上，表面线速度一般为0.5m·s-1，使用温度为-30～120 ℃。

　　U形橡胶密封圈：是往复运动用橡胶密封的一种。断面为U形，简称U形密封。分为橡胶型和夹布型两种，一般夹布型U形密封往往和一个纯橡胶支撑环组合使用，这类夹布U形密封主要用于液压缸的活塞杆和液压塞柱上，介质为液压油、水和乳化油等。由于胶布具有良好的表面结构，在金属表面滑动时可保持良好的润滑，降低摩擦和磨耗，提高使用性能，在低压下支撑环对唇部的预压而有良好的密封，高压下有自封作用。其工作油压一般为25 MPa，最高压力界限为35 MPa，线速度为0.5 m·s-1，使用温度为-30～120 ℃。纯胶型U形密封使用条件和Y形密封大体相同。台湾进口橡胶圈,台湾O型密封圈,耐高温O型圈

　　Y形橡胶密封圈是：往复运动用橡胶密封的一种，断面为Y形，简称“Y形密封”。一般用于液压或气压传递的操作系统，在活塞、活塞杆、缸体部位起密封作用。可由高硬度丁腈橡胶模压制成，或用聚氨酯橡胶浇注成型，也可做成夹布组合型。此种产品结构简单、密封效果好，在压力增加时有自封作用，但在高压下纯橡胶制品根部易挤出。一般纯橡胶型Y形密封适用于油压小于16 MPa、线速度小于0.5 m·s-1、温度为-30～120 ℃的场合。

　　多唇往复橡胶密封圈：是具有两个以上密封唇的复合橡胶密封件。根据使用条件有不同的截面结构。大多由NBR和带织物的胶布层组成，两者可以直接模压成一体，也可以分别模压、硫化后组合成密封体。密封面均带有多个密封唇和润滑油沟槽，使其工作时密封唇表面保留少量润滑油，起到减少摩擦和散热的作用。使用时密封的上、下一般有两个塑料挡圈，以防止密封圈在高压下被挤入间隙。根据结构不同，其工作压力一般为20～40MPa,线速度为0.1～0.2m·s-1，可在液压油、水和乳化液中工作。台湾进口橡胶圈,台湾O型密封圈,耐高温O型圈

　　橡胶密封圈的特征

　　适用于安装在各种机械设备上，在规定的温度压力以及不同的液体和气体中，于静止或运动状态下起密封作用。

　　橡胶密封圈的材质分析

　　1、氟橡胶：具有耐高温性，可在-30℃-+250℃环境中使用，耐强氧化剂、耐油、耐酸碱。通常用于高温，高真空及高压环境中，适宜于油类环境。由于具有各种优异的性能，氟橡胶广泛的用于石油、化工、航空、航天等部门。

　　2、硅橡胶：具有突出的耐高低温性能，在-70℃-+260℃的温度范围内保持良好的使用弹性，并有耐臭氧、耐天候老化等优点，宜作热机械中的密封衬垫。因无任何毒性可制作绝热、绝缘制品及医用橡胶制品。

　　3、丁腈橡胶：具有优良的耐油及芳香溶剂等性能，但不耐酮、酯和氯化经等介质，因此耐油密封制品以采用丁腈橡胶为主。台湾进口橡胶圈,台湾O型密封圈,耐高温O型圈

　　4、氯丁橡胶：具有良好的耐油、耐溶剂、化学介质等性能，但不耐芳香族油，其特点是卖天侯老化和臭氧老化性能优良。生产中通常彩经验氯丁橡胶制作门窗密封条及膜片和一般真空用密封制品;

　　5、三元乙丙：具有良好耐温、耐天侯老化和臭氧老化性能，通常门窗密封条、汽车工业中使用最广泛。

　　6、聚四氟乙烯复合垫片是以聚四氟乙烯和优质全成橡胶为素材，采用特殊生产工艺复合而成的新型密封材料，它综合了聚四氟乙烯和橡胶各自的优良特性，使产品既具备优异的耐腐蚀，而且耐高温，无毒，抗粘性，又具有良好的弹性和密封性。台湾进口橡胶圈,台湾O型密封圈,耐高温O型圈

氟橡胶具有耐高温、耐油及耐多种化学药品侵蚀的特性，是现代航空、导弹、火箭、宇宙航行等尖端科学技术不可缺少的材料。近年，随着汽车工业对可靠性、安全性等要求的不断提升，氟橡胶在汽车中的用量也迅速增长。

化学稳定性佳
氟橡胶具有高度的化学稳定性，是目前所有弹性体中耐介质性能最好的一种。26型氟橡胶耐石油基油类、双酯类油、硅醚类油、硅酸类油，耐无机酸，耐多数的有机、无机溶剂、药品等，仅不耐低分子的酮、醚、酯，不耐胺、氨、氢氟酸、氯磺酸、磷酸类液压油。23型氟胶的介质性能与26型相似，且更有独特之处，它耐强氧化性的无机酸如发烟硝酸、浓硫酸性能比26型好，在室温下98%的HNO3中浸渍27天它的体积膨胀仅为13%~15%。

耐高温性优异
氟橡胶的耐高温性能和硅橡胶一样，可以说是目前弹性体中最好的。26-41氟胶在250℃下可长期使用，300℃下短期使用；246氟胶耐热比26-41还好。在300℃×100小时空气热老化后的26-41的物性与300℃×100小时热空气老化后246型的性能相当，其扯断伸长率可保持在100%左右，硬度90~95度。246型在350℃热空气老化16小时之后保持良好弹性，在400℃热空气老化110分钟之后保持良好弹性，在400℃热空气老化110分钟之后，含有喷雾炭黑、热裂法炭黑或碳纤维的胶料伸长率上升约1/2~1/3，强度下降1/2左右，仍保持良好的弹性。23-11型氟胶可以在200℃下长期使用，250℃下短期使用。台湾进口橡胶圈,台湾O型密封圈,耐高温O型圈

耐老化性能好
氟橡胶具有极好的耐天候老化性能，耐臭氧性能。据报导，DuPont开发的VitonA在自然存放十年之后性能仍然令人满意，在臭氧浓度为0.01%的空气中经45天作用没有明显龟裂。23型氟橡胶的耐天候老化、耐臭氧性能也极好。

真空性能极佳
26型氟橡胶具有极好的真空性能。246氟橡胶基本配方的硫化胶真空放气率仅为37×10-6乇升/秒．厘米2。246型氟橡胶已成功应用在10-9乇的真空条件下。台湾进口橡胶圈,台湾O型密封圈,耐高温O型圈

机械性能优良
氟橡胶具有优良的物理机械性能。26型氟橡胶一般配合的强力在10~20MPa之间，扯断伸长率在150~350%之间，抗撕裂强度在3~4KN/m之间。23型氟橡胶强力在15.0~25MPa之间，伸长率在200%~600%，抗撕裂强度在2~7MPa之间。一般地，氟橡胶在高温下的压缩永久变形大，但是如果以相同条件比较，如从150℃下的同等时间的压缩永久变形来看，丁和氯丁橡胶均比26型氟胶要大，26型氟橡胶在200℃×24小时下的压缩变形相当于丁橡胶在150℃×24小时的压缩变形。

电性能较好
23型氟橡胶的电性能较好，吸湿性比其他弹性体低，可作为较好的电绝缘材料。26型橡胶可在低频低压下使用。

 
透气性小
氟橡胶对气体的溶解度比较大，但扩散速度却比较小，所以总体表现出来的透气性也小。据报导，26型氟橡胶在30℃下对于氧、氮、氦、二氧化碳气体的透气性和丁基橡胶、丁橡胶相当，比氯丁胶、天然橡胶要好。

低温性能不好
氟橡胶的低温性能不好，这是由于其本身的化学结构所致，如23-11型的Tg＞0℃。实际使用的氟橡胶低温性能通常用脆性温度及压缩耐寒系数来表示。胶料的配方以及产品的形状（如厚度）对脆性温度影响都比较大，如配方中填料量增加则脆性温度敏感地变坏，制品的厚度增加，脆性混同度也敏感地变坏。台湾进口橡胶圈,台湾O型密封圈,耐高温O型圈

耐辐射性能较差
氟橡胶的耐辐射性能是弹性体中比较差的一种，26型橡胶辐射作用后表现为交联效应，23型氟橡胶则表现为裂解效应。246型氟橡胶在空气中常温辐射在5×107仑的剂量下性能剧烈变化，在1×107仑条件下硬度增加1~3度，强度下降20%以下，伸长率下降30%~50%，所以一般认为246型氟橡胶可以耐1×107仑，极限为5×107仑。

重点应用
由于氟橡胶具有耐高温、耐油、耐高真空及耐酸硷、耐多种化学药品的特点，已应用于现代航空、导弹、火箭、宇宙航行、舰艇、原子能等尖端技术及汽车、造船、化学、石油、电讯、仪仪、机械等工业领域。

典型应用
氟橡胶密封件，用于发动机的密封时，可在200℃~250℃下长期工作，在300并下短期工作，其工作寿命可与发动机返修寿命相同，达1000~5000飞行小时（时间5~10年）；用于化学工业时，可密封无机酸（如140℃下的67%的硫酸、70℃的浓盐酸，并℃下30%的硝酸），有机溶剂（如氯代烃、苯、高芳烃汽油）及其它有机物（如丁二烯、苯乙烯、丙烯、苯酚、275℃下的脂肪酸等）；用于深井采油时，可承受149℃和420个大气压的苛刻工作条件；用于过热蒸汽密封件时，可在160~170℃的蒸汽介质中长期工作。在单晶硅的生产中，常用氟橡胶密封件以密封高温（300℃）下的特殊介质—三氯氢硅、四氯化硅、砷化镓、三氯化磷、三氯乙烯以及120℃的盐酸等。台湾进口橡胶圈,台湾O型密封圈,耐高温O型圈

在高真空应用方面，当飞行高度在200~300Km时，气压为133×10-6 Pa（10-6mmHg），氯丁橡胶，丁橡胶、丁基橡胶均可应用；当飞行高度超过643Km时，气压将下降为133×10-7Pa（10-7mmHg）以下，在这种高真空中只有氟橡胶能够应用。一般在高真空或超高真空装置系统使用前，需经过高温烘烤处理，26型、246型氟橡胶能承受200℃~250℃高温老化，因此成为高真空设备及宇宙飞行器中最主要的橡胶材料。

用氟橡胶制造的胶管适用于耐高温、耐油及耐特种介质场合，如用作飞机燃料油、液压油、合成双酯类油、高温热空气、热无机及其它特种介质（如氯化烃及其它氯化物）的输送、导引等。用氟橡胶制成的电线电缆屈挠性好，且有良好的绝缘性。氟橡胶制作的玻璃纤维胶布，能耐300℃的高温和耐化学腐蚀。芳纶布涂氟胶后，可以制作石油化工厂耐高温、耐酸硷类储罐间的连接伸缩管（两端可有金属法兰连接），可承受高压力、高温度和介质腐蚀，并对两罐的变形伸缩起缓冲减震连接作用。尼龙布涂氟胶后制成的胶布密封袋，作为炼油厂的内浮顶贮罐用软密封件，起到密封、减少油液面的挥发损失等作用。