液压缸外部泄漏：活塞杆伸出时，它可能沾上脏物和异物。当活塞杆缩回时，它将脏物带进液压缸，损坏缸头密封件。这就是为什么通常在缸头安装活塞杆刮油密封圈(或防尘圈)，液压缸缩回时用以清洁活塞杆的原因。如果活塞杆四周漏油，则必须更换全部缸头密封组件。

　　液压缸内部泄漏：液压缸活塞密封装置的泄漏可引起液压缸在载荷作用下动作缓慢甚至停止。活塞密封装置或活塞环磨损，或缸筒内表面拉毛均可 造成活塞处泄漏，后一个问题可能由油中的脏物和颗粒物引起的。

　　磨损和拉伤是工程油缸常见的故障，工程油缸的磨损和拉伤主要体现在机具提升缓慢并有自行沉降现象、油缸油封使用寿命短以及油温过高等。造成这种现象的原因有以下几个方面：一是用油不清洁,油中的硬粒磨料作用在工程油缸与活塞工作表面之间。硬粒磨料还可能来源于提升器壳内清砂不好的残留物,或是因调整不当,内提升臂与工程油缸相撞而产生的碎屑。 二是工程油缸与活塞配合间隙太小,工作中负荷重、农具下降速度太快,在冲击载荷的作用下造成粘附而拉伤。缸壁穿孔是影响最大的因素之一，表现为新换的工程油缸工作时突然失灵。其原因多半是工程油缸上固定分配器的螺孔或固定油缸自身的螺孔因加工尺寸偏差过大,使缸壁过薄而在工作中被压力油击穿。

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