商铺名称：淮安世诚液压机械有限公司
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商品详情
产品介绍：
液压分配器，多路换向阀,性能参数可按照客户要求在阀上设溢流阀、过载阀、单向阀、补油阀等。溢流阀可调节系统压力，过载阀控制单个油腔工作压力,
单向阀防止油液倒流，定位方式分为弹簧复位（T）和钢珠定位（W），换向阀滑阀机能有A、O、Y、P等，1-14联任意组合。手柄杆有两种安装方式，便于不同方向的操作,
可按照客户要求在阀体上设有压力输出口与其他液压元件相接提供动力源。经过特殊设计使阀的密封性更强。多路换向阀是进油、回油和换向阀集合铸造而成。它具有结构紧凑工作压力高、 性能可靠等特点。改用了直动式安全阀, 解决了以往先导式安全阀容易堵死的缺点, 使得多路阀的抗污性大大提高。
多路阀是改变液压油流动方向,实现多个执行机构的集中控制。广泛的应用于挖掘机，打包机，打桩机，吊车，环卫车辆、装载机，起重机、压路机等工程机械及矿山、轻工、环卫、农机等液压行业。公司生产的多路换向阀采用儒墨铸铁精铸而成，减少内部泄漏，可以长时间的保压，保证工作效率，性能优越，具有多年的生产经验,经过不断的实践,与供应商建立合作关系,阀体操作灵敏，磷化保护。可批发和零售
1. 公称压力：31.5Mpa
2. 压力：16-31.5Mpa
3. 公称流量：40L/50L/63L/100L/160L
5. 油口尺寸：G3/8.G1/2". G3/4 .G1,M18*1.5 M22X1.5 M27X2 M33*2
6. 压力等级: 16 20 31.5MPa
7. 公称通径: 10 12 15 20 25
8. 油口形式: L: 螺纹联接
9. 定复位方式: T: 弹簧复位 W:钢珠复位
配套：
吊车
随车吊
垃圾车
压缩车
环卫车
水井钻机，
清障车，拖车，护栏打桩机，
各类装载机，农用车
液压打包机，抓草机，自卸车多路阀
挖掘机，扒渣机多路阀，
我们将对您的系统多路阀和齿轮泵进行配选。
结构特点：
采用片式结构，1-10联内可以任意组合。
油路形式为并联，串并联。
进油片内设有稳流装置，保证转向系统正常工作。
换向片内可带过载阀、二次压力阀、补油阀等附加阀供用户选择。
滑阀机能有O、A、R、Y、O等，供用户任意组合。
多路换向阀适用于单泵分流双回路系统。
多路换向阀适用于双泵分流双回路系统。
多路换向阀功能全、性能全、结构紧凑、安全可靠、维修方便
1. 公称压力：31.5Mpa
2. 压力：16-31.5Mpa
3. 公称流量：40L/50L/63L/100L/160L
5. 油口尺寸：G3/8.G1/2". G3/4 .G1,M18*1.5 M22X1.5 M27X2 M33*2
6. 压力等级: 16 20 31.5MPa
7. 公称通径: 10 12 15 20 25
8. 油口形式: L: 螺纹联接
9. 定复位方式: T: 弹簧复位 W:钢珠复位
产品介绍：
液压分配器，多路换向阀,性能参数可按照客户要求在阀上设溢流阀、过载阀、单向阀、补油阀等。溢流阀可调节系统压力，过载阀控制单个油腔工作压力,
单向阀防止油液倒流，定位方式分为弹簧复位（T）和钢珠定位（W），换向阀滑阀机能有A、O、Y、P等，1-14联任意组合。手柄杆有两种安装方式，便于不同方向的操作,
可按照客户要求在阀体上设有压力输出口与其他液压元件相接提供动力源。经过特殊设计使阀的密封性。多路换向阀是进油、回油和换向阀集合铸造而成。它具有结构紧凑工作压力高、 性能可靠等特点。改用了直动式安全阀, 解决了以往先导式安全阀容易堵死的缺点, 使得多路阀的抗污性大大提高。多路阀是改变液压油流动方向,实现多个执行机构的集中控制。应用于叉车、挖掘机，打包机，打桩机，吊车，收割机，拖拉机，环卫车辆、装载机，起重机、压路机等工程机械及矿山、轻工、环卫、农机等液压行业。磷化保护。我们的宗旨是：顾客的满意是我们的追求，顾客的利益是我们的天职。可批发和零售
吊机液压多路换向阀是吊机液压系统中的重要控制元件。
一、作用
1. 方向控制：通过改变液压油的流向，控制吊机各个执行机构（如起重臂的伸缩、变幅，吊钩的升降等）的运动方向。例如，可以使起重臂伸出或缩回、向上变幅或向下变幅、吊钩上升或下降。
2. 流量分配：根据不同的操作需求，合理分配液压油的流量，以实现各个执行机构的协调动作。比如，在进行起重臂伸缩和吊钩升降同时操作时，多路换向阀可以确保两个动作都能得到适当的流量供应。
3. 压力调节：可以对液压系统的工作压力进行调节，以适应不同的工作负载。当吊机起吊重物时，多路换向阀会根据负载的大小自动调整系统压力，确保吊机的安全运行。
二、类型
1. 手动多路换向阀：通过手动操作杆来控制阀芯的位置，从而实现液压油的流向和流量的控制。这种类型的多路换向阀操作简单，成本较低，但需要操作人员有一定的经验和技巧。
2. 电磁多路换向阀：利用电磁铁的吸引力来推动阀芯移动，实现液压油的流向控制。电磁多路换向阀可以通过电气控制系统进行远程操作，提高了吊机的自动化程度。
三、特点
1. 可靠性高：吊机在工作过程中需要承受较大的负载和频繁的操作，因此多路换向阀必须具有高度的可靠性。这就要求多路换向阀的结构设计合理，制造工艺精良，能够在恶劣的工作环境下长期稳定运行。
2. 密封性好：防止液压油泄漏，确保系统的工作效率和安全性。多路换向阀的密封件应选用高质量的材料，能够承受高压和高温的作用，并且具有良好的耐磨性和耐腐蚀性。
3. 操作灵活：多路换向阀的操作应灵活轻便，能够满足不同操作人员的需求。操作手柄或按钮的设计应符合人体工程学原理，便于操作人员进行操作。
4. 可维护性好：当多路换向阀出现故障时，应便于进行维修和更换零部件。多路换向阀的结构应设计得简单明了，易于拆卸和安装，并且应提供详细的维修手册和技术支持。
垃圾车液压阀是垃圾车液压系统中的关键控制部件。
液压分配器，多路换向阀,性能参数可按照客户要求在阀上设溢流阀、过载阀、单向阀、补油阀等。溢流阀可调节系统压力，过载阀控制单个油腔工作压力,
单向阀防止油液倒流，定位方式分为弹簧复位（T）和钢珠定位（W），换向阀滑阀机能有A、O、Y、P等，1-14联任意组合。手柄杆有两种安装方式，便于不同方向的操作,
可按照客户要求在阀体上设有压力输出口与其他液压元件相接提供动力源。经过特殊设计使阀的密封性更强。多路换向阀是进油、回油和换向阀集合铸造而成。它具有结构紧凑工作压力高、 性能可靠等特点。改用了直动式安全阀, 解决了以往先导式安全阀容易堵死的缺点, 使得多路阀的抗污性大大提高。
多路阀是改变液压油流动方向,实现多个执行机构的集中控制。广泛的应用于挖掘机，打包机，打桩机，吊车，环卫车辆、装载机，起重机、压路机等工程机械及矿山、轻工、环卫、农机等液压行业。公司生产的多路换向阀采用儒墨铸铁精铸而成，减少内部泄漏，可以长时间的保压，保证工作效率，性能优越，具有多年的生产经验,经过不断的实践,与供应商建立合作关系,阀体操作灵敏，磷化保护。可批发和零售
1. 公称压力：31.5Mpa
2. 压力：16-31.5Mpa
3. 公称流量：40L/50L/63L/100L/160L
5. 油口尺寸：G3/8.G1/2". G3/4 .G1,M18*1.5 M22X1.5 M27X2 M33*2
6. 压力等级: 16 20 31.5MPa
7. 公称通径: 10 12 15 20 25
8. 油口形式: L: 螺纹联接
9. 定复位方式: T: 弹簧复位 W:钢珠复位
配套：
吊车
随车吊
垃圾车
压缩车
环卫车
水井钻机，
清障车，拖车，护栏打桩机，
各类装载机，农用车
液压打包机，抓草机，自卸车多路阀
挖掘机，扒渣机多路阀，
我们将对您的系统多路阀和齿轮泵进行配选。
结构特点：
采用片式结构，1-10联内可以任意组合。
油路形式为并联，串并联。
进油片内设有稳流装置，保证转向系统正常工作。
换向片内可带过载阀、二次压力阀、补油阀等附加阀供用户选择。
滑阀机能有O、A、R、Y、O等，供用户任意组合。
多路换向阀适用于单泵分流双回路系统。
多路换向阀适用于双泵分流双回路系统。
多路换向阀功能全、性能全、结构紧凑、安全可靠、维修方便
1. 公称压力：31.5Mpa
2. 压力：16-31.5Mpa
3. 公称流量：40L/50L/63L/100L/160L
5. 油口尺寸：G3/8.G1/2". G3/4 .G1,M18*1.5 M22X1.5 M27X2 M33*2
6. 压力等级: 16 20 31.5MPa
7. 公称通径: 10 12 15 20 25
8. 油口形式: L: 螺纹联接
9. 定复位方式: T: 弹簧复位 W:钢珠复位
产品介绍：
液压分配器，多路换向阀,性能参数可按照客户要求在阀上设溢流阀、过载阀、单向阀、补油阀等。溢流阀可调节系统压力，过载阀控制单个油腔工作压力,
单向阀防止油液倒流，定位方式分为弹簧复位（T）和钢珠定位（W），换向阀滑阀机能有A、O、Y、P等，1-14联任意组合。手柄杆有两种安装方式，便于不同方向的操作,
可按照客户要求在阀体上设有压力输出口与其他液压元件相接提供动力源。经过特殊设计使阀的密封性。多路换向阀是进油、回油和换向阀集合铸造而成。它具有结构紧凑工作压力高、 性能可靠等特点。改用了直动式安全阀, 解决了以往先导式安全阀容易堵死的缺点, 使得多路阀的抗污性大大提高。多路阀是改变液压油流动方向,实现多个执行机构的集中控制。应用于叉车、挖掘机，打包机，打桩机，吊车，收割机，拖拉机，环卫车辆、装载机，起重机、压路机等工程机械及矿山、轻工、环卫、农机等液压行业。磷化保护。我们的宗旨是：顾客的满意是我们的追求，顾客的利益是我们的天职。可批发和零售
吊机液压多路换向阀是吊机液压系统中的重要控制元件。
一、作用
1. 方向控制：通过改变液压油的流向，控制吊机各个执行机构（如起重臂的伸缩、变幅，吊钩的升降等）的运动方向。例如，可以使起重臂伸出或缩回、向上变幅或向下变幅、吊钩上升或下降。
2. 流量分配：根据不同的操作需求，合理分配液压油的流量，以实现各个执行机构的协调动作。比如，在进行起重臂伸缩和吊钩升降同时操作时，多路换向阀可以确保两个动作都能得到适当的流量供应。
3. 压力调节：可以对液压系统的工作压力进行调节，以适应不同的工作负载。当吊机起吊重物时，多路换向阀会根据负载的大小自动调整系统压力，确保吊机的安全运行。
二、类型
1. 手动多路换向阀：通过手动操作杆来控制阀芯的位置，从而实现液压油的流向和流量的控制。这种类型的多路换向阀操作简单，成本较低，但需要操作人员有一定的经验和技巧。
2. 电磁多路换向阀：利用电磁铁的吸引力来推动阀芯移动，实现液压油的流向控制。电磁多路换向阀可以通过电气控制系统进行远程操作，提高了吊机的自动化程度。
三、特点
1. 可靠性高：吊机在工作过程中需要承受较大的负载和频繁的操作，因此多路换向阀必须具有高度的可靠性。这就要求多路换向阀的结构设计合理，制造工艺精良，能够在恶劣的工作环境下长期稳定运行。
2. 密封性好：防止液压油泄漏，确保系统的工作效率和安全性。多路换向阀的密封件应选用高质量的材料，能够承受高压和高温的作用，并且具有良好的耐磨性和耐腐蚀性。
3. 操作灵活：多路换向阀的操作应灵活轻便，能够满足不同操作人员的需求。操作手柄或按钮的设计应符合人体工程学原理，便于操作人员进行操作。
4. 可维护性好：当多路换向阀出现故障时，应便于进行维修和更换零部件。多路换向阀的结构应设计得简单明了，易于拆卸和安装，并且应提供详细的维修手册和技术支持。
垃圾车液压阀是垃圾车液压系统中的关键控制部件。
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