03-0217-00型号转盘轴承又称船用吊机、船用起重机，是船上的一种大甲板机械，它是一种船舶装卸货物的设备，液压克令吊是船舶上普遍使用的一种装卸货设备。
  
  船用克令吊的转盘轴承，安装在吊车塔身底部，内圈下端面与焊接在船甲板上的固定基柱通过螺栓连接，外圈上端面与吊车塔身通过螺栓连接，吊车工作时通过回转机构驱动回转小齿轮与转盘轴承内齿圈啮合，实现外圈旋转，从而实现船用吊车的正常回转。其他类型吊机转台用转盘轴承安装和功能类似。
  
  吊机转盘轴承所受载荷一般较大，在轴承设计时，除了进行常规的滚道设计计算外，还要对承载套圈结构强度进行校核计算或有限元分析。轴承套圈锻件需经过船级社认证，对锻件材料机械性能有特殊要求。
  
  通过应用和实际效果反馈情况来看，克令吊轮船大轴承采用的结构，一般是两种，分别为四点接触球轴承和双排球轴承。

 四点接触球轴承一般采用大直径钢球，通常为60mm的钢球和70mm的钢球，套圈采用42CrMo，高度和壁厚均为等比例增高，以提升轴承的载荷。
  
  双排四点接触球轴承一般为异径球双排轴承，主要目的是进一步提升轴承的载荷和可靠性。球轴承的优点是兼顾灵活性和耐疲劳，方便维护和保养，寿命一般为12-15年，同时克令吊轮船大轴承一般为四组，相互呼应。承担起吊和装卸货物的目的。
  
  由于吊机转盘轴承使用环境恶劣，所以其可靠性要求高，对其密封防水以及防腐有一定的要求。克令吊转盘轴承在工作过程中极易受到海水等外物侵蚀，为防止海水进入导致转盘轴承提前失效，转盘轴承的密封采用双唇橡胶密封结构，并用不锈钢钢丝紧固在内齿圈上，该结构可有效防止海水的侵蚀，便于更换，密封效果可靠。
  

  目前洛阳东轴轴承常供有内齿四点球式及内齿双排异径球式回转支承，一般都需要提供CCS、ABS、DNV等船社认证的。另外常做的是船上克令吊的维修更换回转支承业务，比如日本三菱吊机，TSUJI等品牌克令吊回转支承修复及更换，常修复更换的型号有013.50.2877（图号：ASB-A0057)023.60.2890（图号：12-MNR1394.87/53)、013.50.2875(图号：62-MNR2850.87/53)等型号。此系列轴承是我司的主打优势产品之一。