湖北KTR ROTEX48星型联轴器弹性体
湖北KTR ROTEX48星型联轴器弹性体
产品价格:¥100.00(人民币)
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    商品详情
      KTR ROTEX联轴器的两个轴套的爪形齿在圆周方向上相互错开半个齿距,在其间隙装入一个渐开线梅花形弹性体。 当轴在安装时出现偏差,KTR ROTEX联轴器弹性体的鼓形齿避免了应力集中。KTR ROTEX联轴器能有效纠正轴向、径向和角向的安装偏差。
      湖北KTR ROTEX48星型联轴器弹性体
      湖北KTR ROTEX48星型联轴器弹性体 限制螺杆应力释放 与常规的无锥形套的连接螺栓相比,锥形套的加入,使螺杆的受力情况变得较为复杂: 旋紧锁紧螺钉,将锥形套压进螺杆和螺栓孔之间的楔形空间后,就应力分布而言。
      湖北KTR ROTEX48星型联轴器弹性体
      德国 KTR Kuppgstechnik GmbH,自从进入市场以来,凭借其德国制造的的品质,尤其是其ROTEX系列联轴器,在工程机械行业占领了较大的市场份额,在联轴器市场取得了骄人成就。德国KTR连轴器广泛应用于工程机械、机床、冶金、石油化工设备及各种通用机械等,几乎所有需要动力传递的机械设备中都要用到德国KTR的产品。湖北KTR ROTEX48星型联轴器弹性体
      湖北KTR ROTEX48星型联轴器弹性体
      可见,数次操作所产生较大曲柄值出现的范围和数值波动的范围都极其有限,这正是锥形 套定位作用的体现。因此,锥形套采用的意义在于自动修正联轴器找中心后的轴系状况。如果是车削圆形工件,万向联轴器的回转直径是指该工件外径的极限值。当车削偏心工件时,万向联轴器的回转直径,其是指工件回转中心上的运动轨迹的直径。想要实现万向联轴器的平稳传动,是必须要使用2个万向节。
      湖北KTR ROTEX48星型联轴器弹性体
      PT运行中为什么二次不允许短路?答:PT正常运行时,由于二次负载是一些仪表和继电器的电压线圈阻抗大,基本上相当于变压器的空载状态,互感器本身通过的电流很小,它的大小决定于二次负载阻抗的大小,由于PT本身阻抗小,容量又不大,当互感器二次发生短路,二次电流很大,二次熔断影响到仪表的正确指示和保护的正常工作,当容量选择不当,二次发生短路不能熔断时,则PT极易被烧坏。CT运行中二次为什么不允许开路?答:CT经常用于大电流条件下,同时由于CT二次回路所串联的仪表和继电装置等电流线圈阻抗很小,基本上呈短路状态,所以CT正常运行时,二次电压很低,如果CT二次回路断线,则CT铁芯严重饱和磁通密度高达15高斯以上,由于二次线圈的匝数比一次线圈的匝数多很多倍,于是在二次线圈的两端感应出比原来大很多倍的高电压,这种高电压对二次回路中所有的电气设备以及工作人员的安全将造成很大危险,同时由于CT二次线圈开路后将使铁芯磁通饱和造成过热而有可能烧毁,再者铁芯中产生剩磁会增大互感器误差,所以CT二次不准开路。
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