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2．按天然泉水流量分为：弱富水：Q<1.Ol/s.m；中等富水：1.O1/s.m

液压山地钻机
该系列产品广泛地用于石油钻井勘探、地质勘察、中小型矿山及交通、国防、水利等工程的石方钻凿孔以及其它用途的孔。
1. 严格按照通用工业设计标准的要求进行设计，产品零配件、模块单元的通用性、互换性强。
2. 采用全液压工作方式和扣式调整装置，因而结构简单，操作方便。
3. 液压站采用变量泵，因而使整个液压系统优化，具有省能源、小型化、低成本的功能。
4. 采用液压快速提钻杆设计，省去了钻塔，卷扬机和变速箱，从而使操作更简便，安全性更好。

百力通合资汽油机，配活塞空压机，钻杆20米
主机汽油机匹配国产汽油机，空压机匹配百力通汽油机，匹配螺杆式空压机
汽油机全部匹配百力通的，螺杆式空压机

钻井深度      30m 
钻井方法   空气震击钻井
  螺旋钻井及泥浆泵钻井（备选）
钻孔（成孔）直径mm 岩石地层70-90， 松散底层75-95

钻杆（直径*长度） 空气震击钻机mm
泥浆钻井mm 50*1500
液压系统 流量L/min
工作压力Mpa 0-60
20
空压机组 机型/配置数量
风量m?/min
工作压力Mpa
发动机功率kw/转速r/min 活塞式/1组
3.5   0.8
26/3600

液压山地钻机是我公司新近开发和生产的一种山地地震勘探、油气资源勘察的钻井设备，可广泛应用于车载钻机无法作业的崎岖山地。
1、钻井效率高，使得作业成本降低；
2、结构简单，便于拆装和维护；
3、操作更赋予人性化
4、总体重量轻，且为分体结构，便于搬迁和运输。

第五代液压山地钻机与老代机的区别（重中之重） 一、钻具V型接口由细丝扣连接改为粗平丝连接,不但提高了连接速度还加强了连接强度,极大的减少漏气与脱杆几率。 二、钻机主机下面加两根立柱支撑，在提升钻具的时候可以极大的提高钻机机体强度，保证钻架不变形不倒架。 三、油箱改为堡型油箱，减少焊缝，提高油箱整体结构强度，减少漏油几率。 四、钻机斜拉支撑改为正反丝，更便于调节稳定。 五、操作系统油管在原有基础之上可以根据客户需求加长3米，使操作人员可以在更安全和环保的环境中进行野外作业。 六、钻机主立柱由50*50改为60*60毫米，极大的提升主机结构强度。 七、采用新型钻具和钻头，大大提升钻井效率和进度，使单位时间内可以钻更多的孔位，显著增加施工方经济效益。 八、在整机关键部位焊接加强筋，提高整机刚性，延长整机使用寿命。 九、液压系统泵送流量和压力有显著提高，大大提高钻机转速和扭矩，使单位时间内打孔速度更快。

空压机性能稳定高效，轻便耐用，易搬运。 空压机自重96kg,匹配35匹隆鑫汽油机,3.5立方8kg压力, 具有以下显著特点。 一、便携轻便：自重96kg，可由两人搬运转场施工。 二、稳定高效：产品故障率低，质量好，可以完全替代传统活塞式空压机，是市场上更新换代的新产品，引领了该行业目标细分市场的行业潮流。 三、低噪静音：运行平稳，噪音低，显著提高了人机功效，使工作环境得到明显改善。 四、经久耐用：产品设计使用寿命长，达到十万小时以上，使产品性价比明显提高。

甘孜色达县山地钻机全国联保豫工欢迎您夹石剔除厚度。矿体内等于或大于此厚度而含量低于边界品位者，作为夹石剔出。此外，不同矿种或不同矿床，在工业指标中还需分别包括以下内容：这两种工艺都不是处理污水的理想工艺。要彻底治理污水，就必须寻求简单可靠，建设费用和运营费用均较低的新技术、新工艺。这种工艺应该在污水经过处理后，出水水质好、投资少、耗电低、占地少、运营成本低、污泥能彻底分离并能综合利用。在祖国繁忙的交通线上，作为穿山越岭的构筑物--隧道，为人们的出行生活提供了便捷舒适的行车环境，大大缩短了旅途时间，使天堑变通途。本文以新奥法施工隧道主要工序为对象，利用图片展示施工步骤，让教材枯燥的文字生动起来，便于理解和记忆。 交通隧道的施工主要工序 第1步：超前支护--超前长管棚 隧道进口处，往往处于浅埋地段，围岩松散，为了保证施工安全，此时多采取打设长管棚的形式超前支护，为进洞开挖做准备。 第2步：上台阶开挖支护 常用的台阶法，先开挖上台阶，如果预留核心土，那么开挖工作平台就需要为核心土位置留出空间。 第3步：钢支撑支护 施工上台阶钢支撑支护，型钢分节预制，节与节之间采用螺栓连接。架设时尤其需要注意拱顶的高度以及拱脚位置的稳固，如果拱脚松软，则需要垫块石或者型钢。采用连接钢筋与前一榀型钢焊接，拱脚打锁脚锚杆固定。 第4步：钢筋网支护 钢筋网可以加工成网片，也可以现场布置绑扎。钢筋网应与连接钢筋钢筋保护层厚度取as=50mm，该基坑的安全等级是二级，γ0=1.0，螺旋箍筋用HPB235，其间距按构造要求配置。先求出截面弯矩设计值M=1464KN.m，再进行配筋计算,得出按20Φ22进行配筋，沿灌注桩周边均匀配置，箍筋按构造要求配置，按照规范取螺旋筋Φ8@250mm，每隔1500mm布置一根Φ14的焊接加强钢筋，以增加钢筋笼的整体刚度。3.6桩顶圈梁的设计桩顶部设置连续梁，可以增加护坡桩的整体性，形成闭合的结构。圈梁钢度越大，则圈梁的作用越相当与支点的作用，对桩的受力和变形起显著改善作用。因此设计时可将其断面加大，配以适量的配筋，增加其钢度。根据大量的工作经验，建议取：Aq=（0.5～0.8）As

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