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淄博叉车电瓶组 48V西林CQD15L前移式电动叉车蓄电池8PZB400
淄博火炬能源有限责任公司(原淄博蓄电池厂)设有省级企业技术中心,积累了50余年的铅酸蓄电池及相关产品研究开发,设计和试制的经验,具有从事铅酸蓄电 池及相关产品研究开发,设计和试制的技术能力,先后开发生产的13个系列,23个规格的铅酸蓄电池填补了国内空白,多次荣获**和部级优质产品奖。特别是 牵引系列铅酸蓄电池一直处于国内领先水平,其中,符合DIN标准的PzS系列和BS标准的DB系列电池,大量配套进口电动叉车并出口世界多个**。
火炬蓄电池采用管式铜制技术极研制,极板的栅架是用铅锑合金制造,可以应用于苛刻的高低温环境,恶劣的电力条件,吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达 99%,多元格的电池设计使电池安装和维护更经济,负极金属铅发生反应,一部分与氢结合生成水,实现电池内部的气体再复合,防止失水,叉车蓄电池是用铅钙 合金制造,由于电池采用了铅钙合金做栅架,所以充电时产生的水分解量少,水分蒸发量也低,加上外壳采用密封结构,释放出来的硫酸气体也很少,所以它与传统 蓄电池相比,具有维护频率低,对接线桩头,电量储存时间长等优点,广泛应用于叉车/观光车/电动**车/游览车/老爷车/电动船等动力能源领域;目前配套 合力,杭叉,大连,江淮,TCM,台励福,龙工,柳工,厦工等国产进口电动搬运车辆。
火炬蓄电池采用了先进的纯铅管式极板技术,在用于叉车上具有以下突出优点:安全性高,采用贫液式设计,使用中不用担心因漏液带来的腐蚀,且圆柱壳体抗内压 能力强,特别适合于冷库,食品行业,物流,工矿,仓储,升降平台等企业,可快速充电:电池具有优异的快速充电能力,可充足,方便使用,节能环保,使用寿命 长,是普通铅酸电池的2~4倍,比起柴油叉车运营成本节省了一大半。
淄博叉车蓄电池不是用坏的而是充坏的,其充电性能好坏对叉车蓄电池的使用寿命和使用性能起着举足轻重的作用,必须重视。下面是淄博叉车蓄电池厂家讲一下关于它的充电频次的选择的知识。
淄博叉车蓄电池充电深度对循环寿命影响很大,基本呈指数变化。这是由于正极活性物为pb02,其结合牢度不高,放电时转化成pbs04充电时又转化成p,而p的体积远比p体积大(其体积之比约为2:1)。因此,对正极板而言,活性物将会膨胀收缩反复进行,使其粒子之间的连接逐渐脱落,使叉车蓄电池活性物失去放电特性成为“阳极泥”,使叉车蓄电池性能下降,直至寿命终止。
淄博叉车蓄电池的放电深度越深,膨胀收缩量越大,对活性物结合力破坏越大,寿命越短;无论发动机是否运转,点火开关还在接通时,如果拆下叉车蓄电池连接线让电路突然断电,会出现瞬时电压,高达万伏,从而烧毁其他电子元器件。
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