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新闻：叶片泵SQP1-2-1RA

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在工作过的配油盘表面常看到在高压区一侧有明显的偏磨现象，偏磨会使缸体与配油盘间摩擦损失增大，泄流增加，油温升高，油液粘性和润滑性下降，而影响到泵的寿命。缸体是一个复杂的受力体，造成偏磨的原因，除了可能有受力不平衡，使缸体发生倾倒。下面就缸体受到的主要力矩进行稳定性分析。

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齿轮泵要平稳工作，齿轮啮合的重合度必须大于1，于是总有两对齿轮同时啮合，并有一部分油液被围困在两对轮齿所围成的封闭容腔之间。这个封闭的容腔开始随着齿轮的转动逐渐减小，以后又逐渐加大。封闭腔容积的减小会使被困油液受挤压而产生很高的压力，并且从缝隙中挤出，导致油液发热，并致使机件受到额外的负载；而封闭腔容积的增大又造成局部真空，使油液中溶解的气体分离，产生气穴现象。这些都将产生强烈的振动和噪声，这就是齿轮泵的困油现象。

停车时应首先泵压降至零位。然后再停止电机，卸下压力接头，关掉阀门。如长时间不用，趁热将油放空，曲轴箱冲洗并涂以防锈油，在中间杆上涂黄油。松开全部封盖，放掉液体，放松阀门。吸入，输出以及压力管路都卸空。为了防冻，可在吸入或输出段的水漏净后，再让泵短时间空转，使缸内的水放掉，此时压力侧和吸入侧的卸载阀应开着。