德格县22注浆锚杆螺母垫板止浆塞
德格县22注浆锚杆螺母垫板止浆塞
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      介绍

      锚杆深入岩土内部并控制岩土变型的细长杆体,可包括垫板、螺母等部件。

      普通中空锚杆由中空锚杆体、垫板、螺母、止浆塞、锚头等组成的锚杆,

      组合中空锚杆由中空锚杆体、钢筋、连接套、垫板、螺母、止浆塞、锚头、排气管等组成的锚杆
      锚头安装在锚杆体顶端,用于居中锚杆体的部分
      止浆塞用于封堵锚孔砂浆,并来锚杆体固定或居中的部件。

      连接套用于接长锚杆,有相应内螺纹的连接件。

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      分类
      普通中空锚杆 产品规格 φ25*5,φ25*7,φ28*5.5,φ32*6,中空锚杆体材料牌号Q345.
      组合中空锚杆的产品规格 φ20 ,φ22,φ25 钢筋牌号HRB335或者HRB400;
      普通中空锚杆用于边墙或锚孔向下倾斜的部位时,应采用锚孔底出浆、锚孔口排气的排气注浆工艺,锚孔内的砂浆由里向外充盈,中空锚杆体兼进浆管用。
      普通中空锚杆用于供部或锚孔向上倾斜,阳角大于30度的部位时,应采用锚孔口进浆、锚孔底排气的排气注浆工艺,锚孔内的砂浆由外向内充盈,砂浆由进浆管注入锚孔,中空锚杆体的中空内孔作排气回浆管用,锚孔捏的空气从中空锚杆的中空内孔,注浆完成后,应立即安装堵头。
      进浆管机兼进浆管用中空锚杆体的内径不应小于16mm。

      进浆管露头有螺纹或其他注浆连接装置。

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      中空锚杆应有居中措施。
      中空锚杆体外表面应有与螺母相配的连接螺纹,螺距8mm-13mm,螺纹高度1.5mm--2mm;
      当采用带排气装置的中空锚杆体时,兼进浆管的中空杆体可经连接套与中空锚杆体连接,连接套上应设出浆口,出浆口不应少于2个,直径不应小于16mm,并应按径向均匀布置,与中空锚杆体中空内孔相通的排气管,其内径不应小于6mm。

      中空锚杆体可采用连接套接长,连接套与中空锚杆之间不应采用焊接。

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      中空锚杆材料
      中空锚杆体应优先采用符合GB/T8162,牌号为Q345的结构用无缝钢管。
      在满足碳当量不大于0.55%,断后伸长率A不小于16%的前提下,中空锚杆体可采用符合国家或行业标准规定的其他牌号无缝钢管。
      碳当量的迹象应付GB/T1499.2-2007规定。
      交货状态中空锚杆体应以热轧、正火热处理或正火加回火热处理状态交货。
      中空锚杆体的公称直径,公称壁厚、公称截面积、公称质量及允许偏差。
      中空锚杆体连接套应选用符合GB/T699规定的45钢或符合型式检验要求的其他材料。
      中空锚杆体端头

      中空锚杆体端头应设置锚头,并优先采用锚固力不小于1KN的涨壳式锚头。

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      中空锚杆体表面质量
      中空锚杆体的内外表面不允许有裂缝、折叠、轧折、离层、结疤和锈斑等缺陷。
      中空锚杆体内外表面油污应清除
      中空锚杆体露头端的外表面应热镀锌或覆环氧树脂涂层,其范围不小于500mm,热镀锌应符合JT/T281规定,镀锌层平均厚度不应小于0.061mm,环氧树脂层应符合JG3042规定。
      组合中空锚杆使用于供部或锚孔向上倾斜的部位。
      组合中锚杆用于锚孔向下倾斜的部位时,锚孔内的砂浆由外向里充盈,锚孔内的空气从排气管排出,注浆完成后,应立即安装堵头。
      组合锚杆体中空锚杆体经连接套与钢筋连接组合而成,连接套上应设出浆口,出浆口不应少于2个,直径不应小于16mm,并应按径向均匀布置。
      连接套与中空锚杆体、钢筋间的连接应采用直螺纹机械连接,不应采用焊接

      螺母应采用一端球形的六角螺母符合GB/T56的规定。

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      止浆塞和锚头
      止浆塞和锚头应采用无污染、耐腐蚀的橡胶、塑料、金属或木材加工。

      止浆塞应满足不小于1MPa注浆压力的使用要求。

      度,督促企业自觉履行社会责任和法定义务,自觉规范施工建设行为,有效减轻施工扬尘。市住建局要求建筑工地建立健全扬尘污染防治管理制度,首先施工企业应建立扬尘污染防治检查制度及公示制度,定期组织建设工程施工扬尘专项检查,在施工现场出入口将工程概况、扬尘污染防治措施、非道路移动机械清单、建设各方责任单位名称及项目负责人姓名、本企业以及工程所在地相关业务主管部门的投诉电话等信息向社会公示。其次施工企业应结合工程特点和作业环(1)普通水泥砂浆锚杆与中空注浆锚杆施工顺序不同,施工顺序为成孔后先注浆再安装锚杆。 (2)普通水泥砂浆锚杆宜选用螺纹钢筋作锚杆。锚杆外露端应加工120~150mm的标准螺纹,并采用配套标准螺母。 (3)砂浆配合比(质量比):水泥:砂:水宜为1:1~1.5:(0.45~0.5),砂的粒径不宜大于3mm。 (4)砂浆应随拌随用,一次拌和的砂浆应在初凝前用完,已初凝的砂浆不得使用。四、结语公路边坡是公路建设中破坏最为严重的区域之一,为此,对其进行有效防护是公路生态恢复的重要内容。由于生态防护的防护效果突出,且具有较好的景观效果,它是公路边坡防护的主要形式。但每一种生态防护形式都有一定的适用范围和局限性,为此在实际应用中应本着因地制宜的原则,根据具体的工程特点合理选用合适的防护方式。参考文献:[1]王晓东.边坡绿化喷播技术应用[J].公路,2000,(4).[2]周德培,张俊云.植被护坡工程技术[M].北京:人民交通出版社,2003.[3]孙丙湘.道路绿化和美化工程[M].人民交通出版社.而机械式需要踩刹车、踩离合、换档、松离合,至少需要3~5秒时间,按5km/h速度压实30米计算,每一遍全液压21.61秒,而机械式需要21.61+4=25.61秒,全液压施工效率提升15.6%!德格县22注浆锚杆螺母垫板止浆塞营山县32*6锚杆可定制德格县22注浆锚杆螺母垫板止浆塞

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