广西141RE轨道夹板制造厂家
转K4转向架类似传统的铸钢三大件式转向架，在原三大件的基础增加了一个弹簧托板，该弹簧托板通过摇动座坐落在侧架承台的摇动座支撑上，把左右侧架连接在一起，提高了转向架的抗菱刚度，同时左右侧架通过其顶部导框摇动座分别支撑在前后承载鞍上，左右侧架成为横向可同步摆动的吊杆（类似客车摇动吊杆），这种摆式机构增加了车辆的横向柔性，提高了车辆的横向动力学性能，有效降低了轮轨间的磨耗脱氧剂中的硅总有一部分溶于钢液中,而在冷却以后溶于铁素体和奥氏体中提高钢的硬度和强度

昆山艾力克斯的鱼尾板生产非常注重质量控制和管理。我们的鱼尾板生产完全按照ISO9001-2015质量体系来控制，我们还获得铁路产品生产许可证。我们拥有专业的检测设备，以确保我们所有的鱼尾板产品品质，达到客户的要求。

昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从供应商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对供应商我们有严格的质量控制系统：

两个夹板201相互远离的一侧面均固定连接有调节装置3，每个调节装置3均包括固定板301，两个夹板201相互远离一侧面的下部均固定连接有固定板301，每个固定板301的内部均固定镶嵌有螺环302，每个螺环302的内部均螺纹连接有与螺环302相适配的螺杆303，每个螺杆303的底面均固定连接有手轮307，且手轮307位于固定板301的下方，通过设置手轮307，能方便用户通过调节手轮307达到使螺杆303上下运动的目的，从而达到使弹簧304压缩的目的，从而可有效的调节对铁轨1的夹紧力，避免该装置随意时间的推移而松动的现象发生，每个夹板201的上表面均开设有等距离排列的限位槽204，每个限位槽204的内部均卡接有限位块306，限位槽204的大小大于限位块306的大小，使限位块306在限位槽204内部有移动空间，从而当松紧调节板305时，可避免限位块306受侧向挤压，每个固定板301上表面的左侧均固定铰接有调节板305，且两个调节板305相互靠近一侧面的下部分别与两组限位块306的顶面固定连接，每个调节板305底面的另一端均固定连接有弹簧304，且两个弹簧304的底端分别与两个螺杆303的上表面相接触，凸起202的左右两侧面通过螺栓203相连接当弹垫板与顶板粘结失效后弹性材仍约束在外环板与顶板之间,仍将发挥弹性材具有的减振降噪功能,同时弹性基板的维护性亦较低

而动刚度则是在脉冲伺服疲劳试验机上通过动试验变形曲线求得的铁垫板生产技术及问题点排除案例，某厂采用消失模法为铁路部门生产轨下铁垫板铸件，铁路铸铁垫板在铸态及经过退火处理后,受冲击时均易发生断裂,造成大量产品不合格,废品率很高

在所钻孔中打入榫钉（小Φ25mm，L＜450mm）并注入适宜的砂浆，缺陷部份的钢轨必须放松、切断并移走